建設全國先進制造研發基地是黨中央、國務院立足京津冀協同發展大局，對天津提出的功能定位。
“要把先進制造業打造成天津的當家產業，謀劃好、規劃好、布局好。”市委、市政府就推進先進制造研發基地建設，進一步明確了方向。
市工信委相關負責人向記者介紹，市委十屆七次全會強調要加快建設全國先進制造研發基地，十屆八次全會提出要打造先進制造新高地，為深入貫徹落實京津冀協同發展戰略、《中國制造2025》部署和市委十屆七次、八次全會精神，推動天津制造邁向中高端、實現新跨越，市工信委特制定《天津市建設全國先進制造研發基地實施方案（2015—2020年）》。
五大機遇疊加為天津制造業轉型升級注入強勁動力
“該《實施方案》是在全球性制造業重新布局的大環境下誕生的，國內改革紅利不斷釋放，為制造業發展開辟了廣闊空間，五大機遇疊加，為天津制造業轉型升級注入了強勁動力。”該負責人稱。
從國際上看，隨著新一代信息技術與制造業的深度融合，制造業全球性重新布局，發達國家高端制造回流與發展中國家爭奪中低端制造轉移同時發生，對我國形成“雙向擠壓”的嚴峻挑戰。當前，發達國家相繼推出“再工業化”戰略，重塑實體制造——美國提出了《先進制造業伙伴計劃》《制造業創新網絡計劃》；德國推出了“工業4.0”戰略；法國制定了“新工業法國”計劃；日本出臺了制造業振興舉措，努力搶占全球經濟競爭制高點。而發展中國家則爭奪制造業“中低端分流”——印度啟動了“印度制造”計劃，以25個行業為重點，打造具有競爭力的全球制造業中心；巴西提出了“大巴西”計劃，擴大固定資產投資，推動技術現代化，著力提升巴西工業的整體競爭力。
從國內看，改革紅利不斷釋放，為制造業發展開辟了廣闊空間。習近平總書記指出，要推動中國制造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變；李克強總理強調，要推進制造業由大變強，打造創新驅動新優勢、智能發展新優勢、質量成本新優勢、綠色制造新優勢。黨的十八屆五中全會要求，必須牢固樹立并切實貫徹創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，把創新擺在國家發展全局的核心位置，強調要構建產業新體系，加快建設制造強國。無論是《中國制造2025》還是京津冀協同發展戰略，都將發展先進制造業作為重中之重，從而為天津制造業提質增效指明了發展方向。
從天津看，五大機遇疊加，為天津制造業轉型升級注入了強勁動力。市委十屆七次全會審議通過了《天津市貫徹落實〈京津冀協同發展規劃綱要〉實施方案》，強調要加快構建結構優化、布局合理、特色鮮明的產業體系，建成先進技術、創新要素、高端產業的承接地和聚集地，支撐和引領全國制造業發展。市委十屆八次全會強調，要全面落實京津冀協同發展、自由貿易試驗區建設、國家自主創新示范區建設、“一帶一路”建設、濱海新區開發開放等重大戰略，對接《中國制造2025》，引導制造業朝著分工細化、協作緊密方向發展，為天津制造業發展明確了任務。
十個高端產業
航空裝備
加快發展以大飛機、直升機、無人機和通用飛機為代表的航空產業，積極發展航空金融租賃、航空維修、航空培訓、航空物流等生產性服務業，構建航空制造業與航空生產性服務業良性互動的全產業鏈，確立本市航空產業在國內乃至亞太地區的領先地位。到2020年，本市航空產業規模達到1400億元，其中航空制造業達到900億元，航空金融租賃、航空培訓和航空物流等生產性服務業達到500億元。
航天裝備加快發展新一代運載火箭、空間站等航天高端裝備，打造具有國際影響力的超大型航天器研制基地。到2020年，航天產業規模達到300億元。
集成電路及專用裝備
突破28納米及以下設計和先進制造工藝、高密度先進封裝和測試技術、關鍵裝備和材料，集成電路封裝技術達到國際領先水平，重要信息系統用芯片實現自主可控，力爭在自主芯片、高端芯片和專用制造裝備領域實現突破，建成國內領先的集成電路產業技術創新基地。到2020年，全市集成電路產業規模達到600億元，年均增速保持在30%以上。
高性能服務器及云計算
鞏固曙光高性能服務器的競爭優勢，到2020年形成每年80萬臺生產規模，產業規模達到300億元，將“曙光”打造成世界級品牌。發展具有千萬億次計算能力的高性能服務器，保持國際領先水平。利用“天河一號”超算中心、華錄藍光存儲技術，依托騰訊、阿里巴巴、浪潮、卓朗、易華錄等云服務龍頭企業，大力發展云計算、數據災備存儲服務，實現從制造向服務轉型，打造一批集制造、應用、服務于一體的高性能服務器和存儲產品產業基地。
海洋工程裝備和高技術船舶
打造一批具有較強市場競爭力的標志性產品，形成以海洋工程成套裝備為核心、以基礎部件為支撐、以工程服務為延伸的較為完整的產業鏈，成為我國重要的海洋工程裝備產業制造基地。到2020年，產業規模達到1300億元。
特高壓輸變電裝備
大力發展智能電網管理系統及技術，加快發展世界一流的特高壓超高壓交直流變壓器、斷路器、電抗器、全封閉組合開關等輸變電成套設備，研制具有世界先進水平的大功率電力電子器件、變流器等關鍵核心設備，形成一批具有國際領先水平的輸變電成套裝備。到2020年，產業規模達到400億元。
大型工程機械
發展具有國內領先水平的智能挖掘機、大噸位裝載機和大型高等級路面攤鋪機、盾構機、旋挖鉆探機、巨型工程子午線輪胎成套生產技術與設備、新型高速升降設備，以及大型履帶吊、全路面起重機、架橋機、瀝青混凝土攪拌和再生成套設備等大型、新型施工機械。到2020年，產業規模達到800億元。
軌道交通
發展地鐵、輕軌、城際列車以及軌道交通大型施工和養護裝備，形成年產各種地鐵、輕軌、城際列車600輛，年修造各型軌道車輛600輛，年出口各種高檔車輛300輛的能力，并形成大型鐵路配件產品規模化配套能力，主要產品達到國際領先水平。到2020年，產業規模達到100億元。
高檔數控機床
發展增材制造、高性能數控金屬切削與成型機床、多軸聯動加工中心、柔性制造單元等高檔數控機床與基礎制造裝備。重點發展能夠實現多軸聯動、具有在機檢測和智能維護功能的可重構數控系統以及高精度數控加工中心、數控液壓機、數控齒輪機床、數控立式磨床等專用機床。加快發展數控銑頭、數控刀架和數控轉臺以及主軸單元（含電主軸）、滾珠絲杠、高精度軸承、直線電機、力矩電機等核心功能部件。到2020年，產業規模達到100億元，高檔數控機床與基礎制造裝備總體水平進入國內先進行列。
自動變速器
研發滿足小排量、低成本小型轎車需求的自動變速器（AT）或無極變速器（CVT）、雙離合變速器以及變速器箱體、精密傳動軸、分動器總成等變速器關鍵零部件，加快大眾年產183萬臺自動變速器、愛信AW年產40萬臺自動變速器和華泰ZF年產40萬臺自動變速器項目建設。全部建成達產后，全市變速器產能超過350萬臺/年，其中自動變速器產能達到270萬臺/年。
八個新興產業
節能與新能源汽車
引進重大整車生產項目，加快乘用車傳統優勢車型更新換代，推出城市運動型多用途汽車（SUV）、中高級轎車等乘用車，掌握具有國際先進水平的汽車低碳化、信息化、智能化核心技術。到2020年，轎車生產能力達到200萬輛/年，其中，新能源汽車20萬輛，產業規模達到5000億元。
新能源
大力發展綠色電池、風電和光伏產業。到2020年全市新能源產業規模突破千億元，成為我國先進光伏制造基地和綠色陽光城市。
新材料
依托天津渤海輕工投資集團有限公司，建立鈦金屬及鈦合金民用產品研發轉化基地，推動加快先進材料的民用轉化速度。做大新材料產業規模，突破1至2種重大新材料產業化及應用，基本形成產業集聚化、規模化發展態勢。到2020年，產業規模達到3000億元，成為國內重要的新材料產業基地。
