1月15日10時53分，國內(nèi)首個商業(yè)GNSS掩星探測載荷在太原衛(wèi)星發(fā)射中心由長征二號丁運載火箭發(fā)射升空并成功入軌，GNSS掩星探測載荷由坐落于天津自貿(mào)試驗區(qū)機(jī)場片區(qū)的天津云遙宇航科技有限公司（以下簡稱云遙宇航）研制，能完成0-60km大氣層及100-800km電離層探測工作，可為全球氣象預(yù)報及地震預(yù)報提供原始數(shù)據(jù)服務(wù)。
據(jù)了解，天津云遙宇航科技有限公司十多名核心技術(shù)人員曾就職于航天科技集團(tuán)，平均工作年限超過八年，具有豐富的星載載荷設(shè)計經(jīng)驗，團(tuán)隊于十一五期間開展GNSS掩星等基于衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用相關(guān)領(lǐng)域的研究工作，曾參與國內(nèi)幾十個重點型號的研發(fā)，研制的星載GNSS掩星探測載荷具有低成本、低功耗、低體積、低重量等優(yōu)勢，為后續(xù)組網(wǎng)工作提供了技術(shù)支撐。
據(jù)云遙宇航總經(jīng)理李峰輝博士介紹，GNSS掩星探測載荷是利用地球軌道上“GNSS導(dǎo)航星座—地球—LEO衛(wèi)星星座”之間的掩星現(xiàn)象進(jìn)行地球大氣測量的一種氣象遙感技術(shù)，也可以理解成一種先進(jìn)的氣象探測儀。它主要是用來完成氣象的探測，包括兩個方面，一是全球的電離層探測，二是全球的大氣層探測。它是一種可以連續(xù)探測到0-60km大氣層大氣的折射率、溫濕壓以及100-800km電離層電子含量、電子密度的氣象探測儀。它的優(yōu)勢在于具有高的時空分辨率，可以同時完成地球多個區(qū)域的探測，完成從大氣層到電離層的連續(xù)探測，這是其它儀器所不具備的?！拔覀兺ㄟ^商業(yè)化形式完成GNSS掩星探測載荷的全球組網(wǎng)工作，可以大大降低成本，加快組網(wǎng)節(jié)奏，實現(xiàn)快速組網(wǎng)?！崩罘遢x說。
另據(jù)李峰輝介紹，目前GNSS掩星探測技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于氣象探測、地震預(yù)報等領(lǐng)域。在氣象探測領(lǐng)域該技術(shù)為氣象領(lǐng)域用戶提供全球區(qū)域的氣象預(yù)報數(shù)據(jù)、全球氣候變化數(shù)據(jù)和空間天氣數(shù)據(jù)等，主要用于改進(jìn)全球數(shù)值天氣預(yù)報、空間天氣預(yù)報、臺風(fēng)預(yù)報、全球氣候變化研究等；在地震探測領(lǐng)域，地震活動信息則經(jīng)過電磁耦合、聲學(xué)耦合、化學(xué)耦合等方式，經(jīng)過大氣層到達(dá)電離層，引發(fā)電離層電子密度分布擾動，GNSS掩星探測載荷可為全球短臨預(yù)報提供數(shù)值支撐。
據(jù)悉，由云遙宇航研制的GNSS掩星探測載荷重量小于一公斤，在軌壽命不小于三年，該項技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。云遙宇航目標(biāo)是建成在軌運行80顆衛(wèi)星的全球組網(wǎng)星座，打破國外技術(shù)壟斷，輔助上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，形成實時全球大氣層、電離層探測系統(tǒng)，服務(wù)于全球的氣象預(yù)報及地震短臨預(yù)報，為“一帶一路”國家提供實時性優(yōu)于20min的氣象預(yù)報信息及地震短臨預(yù)報信息，增強(qiáng)我國國際影響力。
