時報訊（記者 趙賢鈺）昨日記者從天津海關獲悉，今年以來，天津海關堅持以制度創新為核心，穩步推進天津自貿區各項試點任務。據統計，目前，國務院共下發5批自貿區改革試點經驗，其中涉及海關事權的共52項。天津海關復制了50項，并推出55項自主創新措施，其中9項制度經第三方機構評估為全國首創，4項創新措施被全國復制推廣。
據了解，天津海關特別鼓勵支持天津自貿區新型業態發展壯大。如在租賃業方面，實施融資租賃監管制度創新，解決了租賃資產交易、海關異地監管、稅款擔保方式、申報通關等問題，填補了全國融資租賃產業的政策空白。目前，天津自貿區內各類租賃公司超過3600家，租賃資產累計總額超過1.3萬億元，租賃飛機、國際航運船舶、海上石油鉆井平臺數量均占全國的80%以上，天津自貿區東疆片區已經成為繼愛爾蘭之后的全球第二大飛機租賃聚集地。在平行進口汽車方面，天津海關在全國范圍內率先出臺通關作業流程便利化、保稅倉儲、海關集中驗估、第三方結果采信等制度措施，平均放行時間減少51.7小時。目前口岸基本實現企業申報后當日放行，每輛車平均節約物流成本1000元左右。在跨境電商方面，天津海關全力支持企業設立海外倉，菜鳥、京東、網易和小紅書等行業龍頭企業均已落戶天津。今年1-10月，天津市共接受跨境電商零售進口商品申報2153.27萬單，同比增長60.23%。僅“雙11”當天，進口清單就達159萬余票，同比增長32.85%。
此外，在高端維修再制造方面， 針對天津市航空維修企業調機成本高、稅款擔保壓力大、部分航材無法保稅使用等問題，天津海關推動航空保稅維修監管模式創新，對維修主體及航材予以保稅，單架飛機可減少1100萬元的保證金占壓，取消必須實際離境調機限制，大幅降低企業生產運營成本，為天津自貿區航空維修、再制造行業快速發展奠定堅實基礎。截至目前，天津市已在航空、船舶、大型發動機、電子設備等領域開展保稅維修項目。今年前10月，天津海關共辦理境內外維修2176票，貨值3.01億元。目前海關也正在積極探索開展工程機械、數控機床、通信設備等高技術含量、高附加值的保稅維修再制造項目，最大限度釋放政策紅利。
記者還從天津海關獲悉，今年1-11月天津口岸進、出口整體通關時間分別為36.95小時和3.26小時，較2018年12月的40.57小時和6.36小時分別壓縮8.93%、48.73%。今年11月單月進、出口整體通關時間較10月環比分別壓縮32.07%、5.6%，口岸通關效率進一步提升。今年以來，天津海關著力實施“進口重箱船邊直接提離”等11項海運物流通關改革，將“順勢、嵌入式”物流監管理念融入改革實踐，碼頭根據海關監管指令一次性安排落箱場位、吊裝作業等碼頭作業環節，減少企業重復倒搬環節，搭建形成了與未來智慧港口匹配的“控制中樞”。“船邊直提”改革實施后，每個冷藏集裝箱可減少100-300元的費用，通過“船邊直提”模式進口貨物的整體提箱用時平均在3個小時以內，約50%的貨物在2個小時以內，讓企業真正享受到了“海關速度”帶來的實惠紅利。
