7月23日，商務部發布了自由貿易試驗區第三批“最佳實踐案例”，其中天津自貿試驗區“平行進口汽車政府監管服務新模式”和“租賃資產證券化業務創新”兩項入選，為全國各地在深化改革、擴大開放中的提供天津方案。
建設自由貿易試驗區是黨中央在新時代推動改革開放的一項戰略舉措，在我國改革開放進程中具有里程碑意義。日前，國務院自由貿易試驗區工作部際聯席會議辦公室將成效最為突出的31個案例，編撰成自貿區試驗區第三批“最佳實踐案例”。
在當日召開的，商務部“自由貿易試驗區制度創新成果復制推廣工作情況及第三批‘最佳實踐案例’”專題新聞發布會上，商務部外資司副司長袁園表示：“天津自貿試驗區出臺汽車平行進口政策‘組合拳’，天津口岸可實現企業申報后當日放行、集裝箱當日回空。僅此一項，就可節省滯箱時間4天，每車平均節約物流成本800-1000元。”
根據案例內容顯示，天津平行進口車集聚和輻射效應逐步顯現，初步統計，目前在天津口岸從事平行車批發、銷售的企業已達500 余家，其中有海關進口實績的企業近200 家；來自美國、歐洲、中東等國的供貨商已有600 余家。全國口岸400 余家國際采購商，220 個城市將近1500 個從事平行車銷售的企業，從天津取得貨源。
值得一提的是，天津自貿試驗區企業融資環境進一步改善，各大金融機構已從過去觀望態度向主動投入、主動參與轉變，積極創新投融資方案，平安銀行天津分行已投入100 億元授信額度加大對平行進口汽車試點企業的融資支持。試點企業通過自建、資源共享、多渠道合作等方式，基本形成了覆蓋銷售區域的售后服務網絡。據統計，目前試點企業維修服務保障體系已覆蓋全國29個省份。
作為全國融資租賃業發展的重要聚集區之一，天津自貿試驗區“租賃資產證券化業務創新”模式也頗為亮眼。自資產證券化（ABS）產品發行由審批制改為備案制以來，按照國家金融監管部門的要求，天津自貿試驗區融資租賃企業資產證券化業務也實現快速發展。
據介紹，ABS 作為直接融資工具之一，可以直接對接資本市場，打通租賃業企業直接融資渠道，為租賃公司提供新的資金來源，減輕對銀行貸款的依賴。通常ABS 的融資成本低于同期銀行貸款利率，融資費用的減少可以優化公司的負債結構，增強公司自身信用等級和償債能力，使公司面臨較低的信用風險，可以更直接更有效地破解實體企業“融資難、融資貴”的問題。
相應的，租賃公司的資產主要是應收融資租賃款，應收款項到期日較長，通過資產證券化，租賃公司可以將應收賬款變現，將流動性較差的租賃債權變現為流動性強的現金資產，增加自身的資金流轉速度，提升融資能力和償債能力。
目前，全國租賃資產總額預計超過6 萬億元，每年資產證券化產品發行量在1000 億元以上。天津自貿試驗區的這項創新舉措，通過資產證券化的創新突破，業務范圍已覆蓋醫療設備、教育設備、生產設備和汽車等多領域業務。一批租賃企業紛紛推進相關業務，有效盤活存量租賃資產。
