9月4日，第九屆中國航空金融發展（東疆）國際論壇在天津舉行。本屆論壇由天津東疆保稅港區管理委員會與金融時報社聯合主辦，根據疫情防控實際要求，論壇以高端專業研討會的形式，邀請航空公司、租賃公司、協會機構的高級別領導和專業嘉賓參會，為今年國內規格最高、專業性最強的行業會議。
今年，突發疫情對航空業造成巨大影響，航空公司、租賃公司都在承受較大的壓力。專業研討會搭建行業平臺，就現在面臨的挑戰和未來的發展展開深入討論，從“疫情對全球航空租賃的影響及應對”“租賃業務結構和融資模式優化”“提升租賃資產流動性”等方面分析行業現狀，共商發展前景。
航空公司因疫情受到的影響也將傳導至整個產業鏈，飛機制造商、租賃公司都可能因此面臨不確定的問題。航空公司面臨較大的經營壓力，租賃公司需要應對市場需求下降、飛機租賃新業務拓展乏力、國際市場融資難度加大等問題。同時，國際形勢復雜多變，金融市場出現波動，都給航空業發展帶來較大的不確定性。
但航空公司、租賃公司在關鍵時刻體現了責任擔當。航空公司保運輸、保安全、保民生，在疫情防控、復工復產等方面作出了突出貢獻。租賃公司發揮了行業“穩定器”和“防火墻”的重要作用，為航空企業提供融資安全保障。行業各方精誠合作、共克時艱。
東疆出臺專項政策，協助民航業紓困，對飛機租賃企業加大地方財政支持力度，出臺稅款緩交、服務費減免等實際措施，有效幫助企業緩解資金壓力，與企業共擔當、同進退。
現階段，國內疫情得到有效控制，航空運輸形勢正在復蘇好轉。國內的航空公司得到了國家和各級政府的有力支持，所以業界對航空租賃的未來發展充滿信心。今年，東疆飛機資產交易和處置進一步活躍，東疆正在通過完善交易結構、打通政策障礙、搭建服務平臺，形成全國領先的配套政策環境。
天津飛機租賃融資環境得到很大提升，融資成本普遍降低，與全國其他地區相比仍具有較強競爭力，飛機融資額最高可達飛機價值的100%，飛機SPV的授信權限完全下放到天津分行，這些解決了飛機租賃企業融資的問題。
業界高度關注的租賃監管新規已經出臺，東疆正在配合天津市一級金融監管部門制定實施細則，要從維度、精度、深度等方面形成租賃最優監管，解決飛機租賃公司關注的集中度、關聯度等問題，讓企業安心在天津發展。
今年注定要在中國航空租賃發展的歷史上留下濃重的一筆，行業各方直面挑戰、勇挑重擔，凝聚成一個整體，挖掘新機遇、謀求新發展，共同打開中國航空金融發展的新局面，一同譜寫中國航空金融未來的新篇章。
