探尋天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)公務(wù)機(jī)“療養(yǎng)”中心
發(fā)布日期：
2020-05-06
來(lái)源：
新華網(wǎng)
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展，公務(wù)航空的需求量在增加，公務(wù)機(jī)隊(duì)規(guī)模也在逐漸擴(kuò)大，飛機(jī)的維修需求也隨之增長(zhǎng)。
在天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)機(jī)場(chǎng)片區(qū)的一家航空服務(wù)中心，一架架飛機(jī)停在廠房?jī)?nèi)，正在進(jìn)行個(gè)性化的維修。由于這里身處綜合保稅區(qū)，采取“境內(nèi)關(guān)外”的海關(guān)監(jiān)管模式，可以實(shí)現(xiàn)真正的保稅維修，享受的維修稅費(fèi)政策與飛機(jī)出境維修是完全一樣的。在境外注冊(cè)的飛機(jī)在這里完成維修以后，不用像從前那樣必須離境，按照海關(guān)支持航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新政策，飛機(jī)可以繼續(xù)執(zhí)行國(guó)內(nèi)的航程計(jì)劃，節(jié)約了客戶的調(diào)機(jī)費(fèi)用等，降低了維修成本，為公務(wù)機(jī)全球化運(yùn)營(yíng)提供了有力支持。
以制度創(chuàng)新激發(fā)市場(chǎng)活力，推動(dòng)航空航天產(chǎn)業(yè)鏈和保稅維修再制造產(chǎn)業(yè)壯大發(fā)展。盡管受新冠肺炎疫情影響，該公務(wù)機(jī)服務(wù)中心第一季度生產(chǎn)任務(wù)已經(jīng)圓滿完成，第二季度的維修需求業(yè)務(wù)量仍在持續(xù)增長(zhǎng)。
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