近日，由機(jī)場(chǎng)片區(qū)企業(yè)海洋石油工程股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“海油工程”）負(fù)責(zé)EPCI（設(shè)計(jì)、采購、建造、安裝）總包的我國(guó)首個(gè)自營(yíng)深水油田群開發(fā)工程項(xiàng)目—流花16-2油田群開發(fā)項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“流花16-2項(xiàng)目”）順利投產(chǎn)。預(yù)計(jì)投產(chǎn)后高峰年產(chǎn)量可達(dá)420萬方，能滿足約400萬輛家用汽車一年的汽油消耗，是我國(guó)目前在南海開發(fā)的產(chǎn)量最大的新油田群。
重大突破
流花16-2項(xiàng)目位于南海珠江口盆地，項(xiàng)目平均水深420米，創(chuàng)下我國(guó)海上油田開發(fā)水深最深、水下井口數(shù)最多紀(jì)錄。據(jù)了解，項(xiàng)目建設(shè)過程中，海油工程首次完成國(guó)內(nèi)應(yīng)用水深最深、系統(tǒng)最復(fù)雜、結(jié)構(gòu)最龐大的FPSO（浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置）EPCI工程總包，首次自主建造集成世界上技術(shù)最復(fù)雜、集成精度最高的單點(diǎn)系泊系統(tǒng)，并首次自主承擔(dān)完整的深海油氣田水下設(shè)施安裝工程，其標(biāo)志著我國(guó)大型FPSO高端制造能力和深水施工技術(shù)已取得新的突破。
刷新記錄
值得一提的是，與傳統(tǒng)油氣田開發(fā)工程項(xiàng)目不同，流花16-2項(xiàng)目采用全水下生產(chǎn)開發(fā)模式，為此，流花16-2項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)設(shè)計(jì)了“海上油氣處理工廠”——“海洋石油119”FPSO。在其建設(shè)過程中，海油工程充分發(fā)揮EPCI總包管理優(yōu)勢(shì)，積極進(jìn)行關(guān)鍵技術(shù)和管理難點(diǎn)攻關(guān)，先后突破130毫米超大厚板焊接、大型復(fù)雜單點(diǎn)毫米級(jí)高精度控制、超高精密滑環(huán)集成等10多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，完成30多項(xiàng)工藝創(chuàng)新，各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均超過項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)要求，并克服了新冠肺炎疫情的影響，提前40天完成單點(diǎn)集成工作，刷新了國(guó)際同類單點(diǎn)的最快集成記錄。
填補(bǔ)空白
“項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)僅用8天就高效完成9條系泊錨鏈的回接工作，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)最大水深錨系安裝新紀(jì)錄，使這艘‘海上油氣超級(jí)工廠’成功在南海‘安家落戶’。”流花16-2總包工程項(xiàng)目組總經(jīng)理齊金龍介紹說。而在整個(gè)海上安裝過程中，海油工程還填補(bǔ)了首次深水PLET（海底管線終端）舷側(cè)安裝、深水管纜垂直鋪設(shè)、深水動(dòng)態(tài)管纜安裝、全面自主水下管纜及生產(chǎn)系統(tǒng)調(diào)試等10多項(xiàng)國(guó)內(nèi)深水施工技術(shù)空白。
海洋石油工程股份有限公司董事長(zhǎng)于毅表示，流花16-2項(xiàng)目成功建成投產(chǎn)進(jìn)一步完善了我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)深水油氣開發(fā)工程技術(shù)體系。未來，海油工程將持續(xù)強(qiáng)化深海油氣資源開發(fā)核心技術(shù)能力，爭(zhēng)當(dāng)科技創(chuàng)新發(fā)展和海洋油氣增儲(chǔ)上產(chǎn)的排頭兵，為保障國(guó)家能源安全，推動(dòng)天津港保稅區(qū)、天津市乃至全國(guó)海洋石油工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展添磚加瓦。
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